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铁路道碴要确定两个标准。
1、铁路道碴材质的选择及填碴粒径的确定
铁路道碴为开挖的山体表面层山碴,种类按颜色分为黄、红、黑色。根据观测试验,浙江德清产黑色道碴、浙江长兴产红色道碴,强度较低,风化程度过大,碾压易粉碎,不宜作为路基填料。而浙江湖州地区产黄色道碴石质均匀,未风化,无裂缝,表面较光滑,强度在15Mpa以上。
根据道碴原材状况,结合工程实际,工程技术人员反复研究商定:上路基采用粒料大粒径小于10cm的混道碴,含泥(石粉)量30%;下路基采用粒料大粒径小于20cm的道碴,含泥(石粉)量20%;上路床主要采用粒料粒径在25-30cm之间的道碴,1.5-15cm的道碴嵌缝找平,含泥(石粉)量20%;下路床主要采用粒料粒径在30-40cm之间的道碴,1.5-20cm的道碴嵌缝找平,含泥(石粉)量10%.
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